粵港兩地政府昨在香港召開粵港合作聯席會議第12次會議，雙方簽訂共8項協議，包括雙方同意在位於深圳西部的前海，共同發展現代服務業，並引入香港管理模式，在前海發展涉及金融、貿易及航運業相關現代服務業。粵港在回歸前的合作，曾被喻為「前店後廠」模式，即香港是前店，製造業蓬勃的廣東是後廠，不過，廣東省省長黃華華昨被問到前海發展，則重新演繹「前店後廠」定義。被問到前海的金融業服務，可會成為香港金融服務業的直接競爭對手？他指服務業也有「前店後廠」，前海可以是前店，後廠及總部都是在香港。特首曾蔭權昨率領多名主要官員出席粵港聯席合作會議，與廣東省長黃華華及其代表團商討近兩小時。雙方在會後簽訂8項協議，包括就金融、醫療科技、教育及旅遊等作出合作。在前海方面，雙方同意成立專責小組研究在前海的合作方案。前海位於深圳西部，屬蛇口的西北方，填海後約有30平方公里土地，供發展現代服務業。而前海亦是港深西部快速軌道（原港深機場連線）的一個重要車站。

不怕受挑戰創雙贏局面

曾蔭權與黃華華在會後會見傳媒，曾蔭權指出，香港將利用香港的國際金融、貿易及航運中心的優勢去發展前海，這可帶動珠三角地區、廣東，以至泛珠各省，優化第二產業及加快第三產業，而香港亦藉此進一步推進本身服務業的發展。

問及前海發展會否分薄香港金融中心地位優勢時，曾蔭權則指出，「香港人真好，以居安思危的方法去看這個問題。」他稱：「前海連海都未填，有部份填，咁就話來了挑戰」，香港的金融業及服務業發展已相當成熟，不存在前海挑戰香港金融發展的問題。黃華華則回應指：「現在服務業也有前店後廠，前海不是前店嗎？後廠不是在香港嗎？總部都在香港，不會有影響的。」他認為兩地在前海的合作，帶來雙贏的局面。據了解，前海屬深圳市特區中的特區，香港特區政府在前海參與發展的模式仍有待探討，當中可能包括引入新的制度，但一定不會是像澳門開發橫琴般，在某些地區有自己一套管轄權。

特首：如與黃華華跳探戈

另外，其他合作協議還包括發展跨境交通、推進金融、旅遊及醫療科技上合作。政府指出，為全面反映項目的功能，港深兩地機場聯線已改稱為港深西部快速軌道，雙方同意軌道的功能將向中國西部投射。

在金融合作方面，跨境貿易人民幣結算試點計劃已於上月開展，廣州、深圳、珠海及東莞4個城市商界企業可與上海市試點企業及香港企業，選用以人民幣來結算貿易服務。其中，CEPA補充協議6提出容許兩地銀行的「異地支行」與證券業「合組證券投資諮詢公司」，在粵港先行先試，特區政府表明正爭取落實細節。

黃華華在會後表示，希望粵港於2020年合力把珠三角建成為亞太地區最具活力的大都市之一。而特首曾蔭權則形容與黃華華很合拍，粵港合作是「我們行一步，大家走一步，實情好似跳住Tango（探戈）。」新報記者王家兒報道

粵港政府所簽署的8項協議

1 關於推進前海港深現代服務業合作的意向書

2 粵港教育合作協議

3 粵港共同落實CEPA及在廣東先行先試政策措施的合作協議4 粵港研發生產藥物（疫苗）合作安排

5 粵港環保合作協議

6 關於推進港深西部快速軌道合作安排7 粵港金融合作專責小組合作協議8 2009年至2010年粵港知識產權合作協議